Der Cou dieses Buches ist die innen beigelegte interaktive CD- Rom. Hier sind sämtliche Daten der 277 Etappen und Teilstücken in der Dantenbank abgelegt, mit Streckendaten, Schwierigkeitseinteilung, Roadbook, Höhenprofil, Fotos und Kurzbeschreibung.

Inhalt

TRAUMTOUREN
TRANSALP

Einführung.
Satellitenfoto: Alle Transalp-Etappen im Überblick	6
Vorwort	8
Transalp: Abenteuer inmitten der Zivilisation	13
Über dieses Buch und die Funktion der CD-ROM	26
Sichere Transalp-Navigation mit GPS	32
Die Geschichte der Transalp Challenge	36
Touren.

01	Salzburger Nockerl Salzburg - Hermagor	42
02	Tauerngold Salzburg - Venedig	52
03	Alta Via Carnica Reit i. W. - Arnoldstein	64
04	Dolomiti Superbike Bayrischzell - Auer	76
05	Mille Mountains Bayrischzell - Gardasee	86
06	Easy Rider Tegernsee - Montan	98
07	Transalp Challenge Mittenwald - Gardasee	106
08	Dynamite Trails Innsbruck - Gardasee	116
09	Europa-Route Innsbruck - Levico	126
10	Himmelfahrt Steinach - Gardasee	134
11	Transalp Grandmaster Garmisch - Limone	144
12	Via Claudia Augusta (leicht) Ehrwald - Gardasee	156
13	Via Claudia Augusta (schwer) Mittenwald - Gardasee	156
14	No Way Transalp Schwangau - Gardasee	170
15	Summit Club Oberstdorf - Gardasee	180
16	Auf den Spuren der Römer Oberstdorf - Comersee	190
17	Glacier Express St. Anton - Gardasee	198
18	Viva Montagna St. Anton - Poschiavo	208

Transalp Service.
80 Tipps für Alpenüberquerer von A bis Z	216
Die Liste aller 637 Etappen der CD-ROM	228

Autor

ULRICH STANCIU: Der gelernte Journalist gründete 1989 das Bike-Magazin, die inzwischen größte Fahrradzeitschrift Europas, und ist bis heute ihr Herausgeber. Stanciu ist Biker der ersten Stunde und engagierter Tourenfahrer.

1990 war er Pionier der Transalp-Idee - seitdem ist er 18komplette Alpenüberquerungen gefahren und hat viele regionale Teilrecherchen gemacht. Seine begeisternde Schreibe, seine Top-Fotos und die professionelle Aufbereitung der Tourendaten haben durch die Artikel im Bike-Magazin und die ersten Auflagen dieses Buches zehntausende von Bikern dazu motiviert, einmal selbst das Abenteuer Transalp zu erleben. Die Alpenüberquerung mit dem Mountainbike ist inzwischen zur neuen, attraktiven Urlaubsform geworden.

Auf der Basis seiner Erfahrungen hatte Ulrich Stanciu 1997 die Idee zur "adidas Bike Transalp Challenge", dem härtesten und inzwischen bedeutendsten Mountainbike-Rennen der Welt. Im Jahr 2003 organisierte er die erste "Tour Transalp", eine Alpenüberquerung als Etappen-Marathon für Rennradfahrer.

Vorwort

Liebe Transalp Biker,

die Resonanz auf die ersten vier Auflagen dieses Buches war überwältigend - positiv und motivierend zugleich. Der Tenor von weit über tausend E-Mails war nahezu identisch: Begeisterung am Thema Transalp und an der Kombination von Buch und CD-ROM. Das Buch, faszinierend in seiner Darstellung der einzelnen Routen mit Fotos, Texten und dem ausführlichen Beratungsteil, die CD-ROM mit ihrer Interaktivität als individuelle und konkrete Planungshilfe und dem umfassenden Service durch ausdruckbare Roadbooks, Höhenprofile, Fotos und Adressen. Und so formulierten viele Leser nach der Lektüre: "Am liebsten würde ich gleich losfahren".

Die vielen Fragen und Anregungen, die mich mit den E-Mails erreichten, führten schließlich dazu, dass ich die Homepage entwickelte, um aktuelle Informationen und Themen zu vermitteln, die im Buch bisher nicht oder nur ansatzweise enthalten waren. Speziell die Möglichkeiten der GPS-Navigation auf dem Bike weckten großes Interesse. Das führte dazu, dass ich ein Jahr nach Erscheinen des Buches die Transalp GPS CD-ROM auf den Markt brachte und auf der Homepage eine umfassende Beratung zum Thema GPS startete. In dieser fünften Auflage finden Sie auf Seite 32 ein eigenes Kapitel zum Thema Bike-GPS Navigation.

Das Lob der Leser erzeugte in mir zusätzlich eine Art Jagdfieber, neue Routen auszukundschaften, bessere Varianten zu finden, mehr Kombinationen zu ermöglichen, weiße Flecken auf der bisherigen Transalp-Landkarte zu tilgen und vor allem auch leichtere Alpenüberquerungen und Radweg-Etappen für weniger trainierte Biker oder für schlechtes Wetter zusammenzustellen. Auf der leichten Variante der Via Claudia zum Beispiel kann man die Alpen von Ehrwald zum Gardasee in drei bis vier Tagen mit nur knapp 4000 Höhenmeter überqueren, und das gefahrlos von Frühling bis Spätherbst.

Auch wenn in dieser Auflage bestimmt noch nicht alle denkbaren Transalp-Strecken erfasst sind, so finden Sie in diesem Buch und auf der CD sicher die schönsten Routen und alle wesentlichen Verbindungen. Das Buch präsentiert jetzt Empfehlungen für 18 (bisher zwölf) komplette Alpenüberquerungen. Zusätzlich haben sich die Kombinationsmöglichkeiten auf der CD-ROM gegenüber der bisherigen mit Sicherheit verzehnfacht. Ein Freund, der mir beim Testen der CD-ROM half, brachte es auf den Punkt: "Da kann man sich ja schwindlig fahren".

637 Etappen (bisher 277), 9252,45 Kilometer Strecken (bisher 4800 km), 295.214 Höhenmeter (bisher 155.000) - zusätzlich zu den früheren Recherchen war ich nach Erscheinen der ersten Auflagen zwei Sommer lang von Mai bis Oktober auf dem Bike unterwegs, habe dabei zum Teil komplett neue Alpenüberquerungen in bisher weniger bekannten Regionen, überwiegend aber Varianten und Kombinationen bisheriger Strecken recherchiert. Die Effizienz dieser Recherchen konnte ich mit GPS gegenüber früher deutlich erhöhen: Grundsätzlich habe ich mich zuerst mit lokalen Experten, Bikern und Bergführern zusammengesetzt und die möglichen Routen in einer GPS-Software mit präzisen elektronischen Landkarten auf dem Laptop digitalisiert. Diese Daten - auf das GPS-Gerät übertragen - haben mich dann in den folgenden Tagen durch oft neue, mir unbekannte Landschaften geführt. Dabei habe ich mich dank GPS - Hand aufs Herz- nicht ein einziges Mal verfahren.

Dass der Traumjob, Alpenüberquerungen mit dem Bike zu recherchieren, auch seine Kehrseite hat, zeigt sich vor allem in den Roadbooks. Sie enthalten insgesamt 10.637 Wegpunkte. Das hieß bei der Recherche mindestens 10.637 Mal anhalten, Ort und Richtung aufzeichnen, Wegpunkte im GPS eingeben, digitale Fotos schießen, nach der Tour die Daten auf den Computer übertragen, alle Texte schreiben, GPS-Daten kontrollieren und Höhenprofile anfertigen. So endete ein oft auch verregneter Recherchetag meist erst tief in der Nacht am Laptop. Noch umfangreicher wurde die Arbeit im Winter - die neue Datenbank enthält Millionen von Daten, die alle richtig miteinander verknüpft sein müssen, damit das weiterentwickelte Programm auf der CD einwandfrei funktioniert. Da meine Mitarbeiter und ich auch nur Menschen sind, bitte ich eventuelle Fehler zu verzeihen und sie mir mitzuteilen, damit wir sie für die Zukunft eliminieren können.

Das enorme Netzwerk von Etappen führt dazu, dass Sie jetzt nicht nur normale Alpenüberquerungen von Nord nach Süd, sondern auch von West nach Ost und umgekehrt planen können. So ist es jetzt kein Problem, sich eine Route von Oberstdorf nach Hermagor oder von Salzburg zum Gardasee zusammenzustellen. Wer Lust und Zeit hat, kann es damit in einer einzigen Tour auf bis zu 1300 Kilometer und 50.000 Höhenmeter bringen. Dazu lassen sich - in begrenztem Maße - auch ein- oder zweitägige Rundtouren in landschaftlich besonders reizvollen Gebieten planen, zum Beispiel durchs Val d'Uina, am Stilfserjoch, in Livigno, am Eisjöchl, in Meran, in Sterzing und in St. Vigil. Für GPS-Nutzer ist es ohnehin kein Problem, jede Route auch in umgekehrter Richtung zu fahren, sofern es Sinn macht.

Die Transalp CD-ROM enthält aber noch eine wesentliche Neuerung in der Software - den Tagesetappen-Manager mit Tourenbewertungssystem. Im Roadbook auf der CD können Sie jetzt an beliebiger Stelle einen Startpunkt und einen Zielpunkt wählen. Nach Anklicken des Zielpunktes öffnet sich sofort ein Dialogfenster, das Ihnen die präzisen Tourdaten (Distanz, Höhenmeter, Asphalt, Schotter, Pfad etc. und die Prozentangaben) Ihrer persönlichen Tagesetappe zeigt. Sollte Ihnen die gewählte Tagesetappe zu lang oder zu kurz sein, gehen Sie einfach zurück und wählen eine andere Etappe zwischen Ortschaften oder Hütten. Zusätzlich gibt Ihnen das Tourenbewertungssystem an, wie schwierig Ihre Tagesetappe in Kondition und Fahrtechnik ist (siehe auch Kapitel Tourenbewertungssystem auf Seite 28).

Zusätzlich können Sie über die CD-ROM die GPS-Daten aller in diesem Buch enthaltenen Transalp Etappen downloaden von gegen eine kleine Gebühr. Dazu stellen Sie sich einfach auf der CD-ROM Ihre persönliche Tour zusammen und klicken auf GPS-Download. Damit werden Ihre ausgewählten Transalp Etappen automatisch in die Zwischenablage kopiert und Sie können sie auf im Tourenportal mit einem Tastendruck eingeben.

Dass die Alpenüberquerung mit dem Mountainbike als erlebnisreiche und abenteuerliche Urlaubsform immer mehr an Bedeutung gewinnt, zeigt neben der Begeisterung an diesem Buch vor allem die Zunahme der Transalp Biker auf den Standard-Routen. Jedes Jahr radeln inzwischen Zehntausende über die Alpen - auf den beliebtesten Strecken können Hüttenwirte und Hoteliers den Ansturm oft nur mit Mühe verkraften. Bettina Salner, die Wirtin der Heidelberger Hütte oberhalb Ischgl zum Beispiel macht heute im Sommer mehr als die Hälfte ihres Umsatzes mit Bikern. Ihr Kollege Jon Duri Sutter von der Pension Crusch Alba in S-charl/Unterengadin ist im Juli und August durch die Biker zu über 90 Prozent ausgebucht und Hildegard Trafoier, die Wirtin der Haselgruber Hütte am Rabbijoch, schrieb gar einen Brief an die Landesregierung, dass es auf Wanderwegen in ihrer Region auf keinen Fall Verbote für Biker geben dürfe, denn ohne Biker müsste sie die Hütte schließen. Und sie fügt hinzu: "Die Biker sind die besten Gäste".

Mit diesem neuen Transalp Buch und den vielen neuen Routen vor allem in den neuen Regionen um Imst, Ischgl, Nauders, Livigno, Meran, Bozen, Andalo, Gardasee, aber auch Kitzbühel, Saalbach, Pinzgau, Hohe Tauern, Großglockner und im karnischen Hauptkamm erweitern sich die Möglichkeiten so sehr, dass Sie viele neue Alpenüberquerungen gestalten und die Schönheit und die Einsamkeit der Alpen in vollen Zügen genießen können. Ich bedanke mich für Ihr Vertrauen und wünsche Ihnen viel Vorfreude bei der Planung und eine erlebnisreiche und unfallfreie Transalp Tour.

Uli Stanciu