Sie halten das meistgekaufte und erfolgreichste Segellehrbuch in der Hand.

Es bietet den gesamten Lehr- und Prüfungsstoff für den gesetzlich vorgeschriebenen Binnenführerschein für Boote unter Segel und unter Motor.

Es ist modern in der Darstellung, methodisch im Aufbau, systematisch in der Gliederung, anschaulich durch die Kombination von Farbe, Foto und Grafik, praxisnah und leicht verständlich geschrieben. Es enthält außerdem die 394 offiziellen Prüfunqsfragen mit den Modellantworten zur direkten Vorbereitung auf die Prüfung und ein Segellexikon mit 260 Stichwörtern.

ISBN 3-7688-0657-X

Inhalt

Rund ums Boot.	10
Bootsbau.	11
Das Baumaterial.	11
Der Kunststoffbau.	11
Der Holzbau.	11
Der Rumpf.	13
Jollen, Kiel- und Mehrrumpfboote.	13
Rumpfformen.	14
Bug- und Heckformen.	15
Begriffe rund um den Rumpf.	15
Das Rigg.	16
Takelungsarten.	16
Mast und Spieren.	17
Stehendes Gut.	17
Laufendes Gut.	18
Taljen.	18
Das Segel.	19
Segelbezeichnungen.	20
Haupt- und Beisegel.	21
Reffen und Reffeinrichtungen.	22
Bootsklassen.	24
Internationale Klassen.	24
Olympische Klassen.	26
Das Yardstick-System.	29
Segelzeichen.	29
Ausrüstung und Beschläge.	30
Wie heißt was auf einer Jolle?	32
Wirtschafts- und Sanitäreinrichtungen.	33
Seemännische Arbeiten.	34
Tauwerk.	35
Das Material.	35
Die Herstellung.	35
Spleiß und Takling.	35
Knoten.	36
Palstek mit Trick.	38
Belegen auf einer Klampe.	39
Aufschießen einer Leine.	39
Aufschießen eines Falls.	40
Bootspflege.	40
Das Einwintern.	40
Die Frühjahrsüberholung.	41
Der Bootstransport.	42
Vorschriften für den Dachtransport.	42
Vorschriften für den Trailertransport.	42
Rangieren mit dem Trailergespann.	43
Ab- und Aufslippen.	43
Theorie des Segelns.	44
Richtungs- und Kursbezeichnungen.	45
Kurse zum Wind.	46
Wahrer und scheinbarer Wind.	47
Raumen und Schralen.	47
Die Antriebskräfte.	48
Antrieb durch Widerstand.	48
Antrieb durch Auftrieb.	48
Die Querkraft.	48
Der Anstellwinkel des Segels.	49
Die Abdrift.	49
Die Stabilität.	50
Die Formstabilität.	50
Die Gewichtsstabilität.	50
Luv- und Leegierigkeit.	51
Verdränger und Gleiter.	52
Die Rumpfgeschwindigkeit.	52
Dynamischer Auftrieb.	52
Die Praxis des Segelns.	53
Segel setzen.	54
Segel anschlagen.	54
Segel setzen.	56
Segeltrimm.	57
Segel bergen.	59
Das Bergen der Fock.	59
Das Bergen des Großsegels.	59
Das Auftuchen des Großsegels.	61
Das Ablegen.	62
Achteraussegeln.	62
Ablegen vom Steg.	62
Ablegen von der Boje.	64
Der Aufschießer.	65
Der Nahezu-Aufschießer.	65
Anlegen.	66
Anlegen am Steg.	66
Anlegen an der Boje.	68
Anlegen vor dem Wind.	70
Festmachen.	71
Segeln am Wind.	72
Die Segelstellung.	72
Die Schwertstellung.	73
Die Position der Crew.	74
Segeln mit halbem und raumem Wind.	75
Die Segelstellung.	75
Die Schwertstellung.	75
Die Position der Crew.	75
Segeln vor dem Wind.	76
Die Segelstellung.	76
Die Schwertstellung.	77
Die Position der Crew.	77
Gleiten.	77
Wenden.	78
Schiften.	80
Halsen.	82
Die Regattahalse.	84
Die Gefahrenhalse.	84
Die Q-Wende.	85
Kreuzen.	87
Holebug und Steckbug.	87
Mann/Boje über Bord.	88
Mann über Bord - was tun?	88
Das Manöver.	88
Mann an Bord.	89
Verhalten des über Bord Gefallenen.	93
Schleppen und geschleppt werden.	94
Verhalten auf dem Schlepper.	94
Verhalten auf dem geschleppten Boot.	94
Der Schleppverband.	95
Anker.	96
Die Ankertypen.	96
Ankerleine und Ankerkette.	96
Der Ankerplatz.	97
Ankermanöver.	98
Das Ankern.	98
Ankerlichten.	99
Kentern und Aufrichten.	100
Was tun nach dem Kentern?	102
Sicherheitsausrüstung.	103
Grundberührung und Freikommen.	104
Havarien und Reparaturen mit Bordmitteln.	104
Bruch im stehenden Gut.	104
Bruch im laufenden Gut.	104
Bruch des Großbaums.	105
Bruch des Mastes.	105
Bruch des Ruders.	105
Segelriss.	105
Leckbekämpfung.	105
Verhalten im Sturm.	106
Das Abwettern von Böen.	106
Ablaufen vor Topp und Takel.	107
Abwettern mit einem Kielboot.	107
Beidrehen und Beiliegen.	107
Segeln im Strom.	108
Die Stromversetzung.	108
Anlegen und Ankern im Strom.	108
Regattasegeln.	110
Wettfahrten und Regatten.	111
Die Bahn.	111
Die Wertung.	112
Die Signale.	112
Die Ausweichregeln.	113
Das Runden von Bahnmarken.	114
Regelverletzungen und Proteste.	115
Hilfeleistung.	115
Wetterkunde.	116
Hoch und Tief.	117
Land- und Seewind.	117
Gewitter.	118
Sturmwarnungen.	118
Die Beaufort-Skala.	118
Verkehrskunde.	120
Die Verkehrsvorschriften.	121
Kleinfahrzeuge.	122
Führerscheine auf Binnenschifffahrtsstraßen.	122
Schiffsführung und Sorgfaltspflicht.	122
Die Kennzeichnung.	123
Ausweichregeln.	124
Überholen.	125
Gebots-, Verbots- und Hinweisschilder.	126
Fahrwassertonnen und Baken.	127
Brücken, Wehre und Sperrungen.	130
Schleusen.	131
Lichterführung.	132
Sportboote.	133
Berufsschiffe.	134
Gefährliche Güter.	135
Fähren, Polizei.	135
Tag- und Nachtsignale.	136
Begegnen und Überholen.	136
Ankerlieger.	136
Schwimmende Geräte.	137
Manövrierunfähig.	138
Notzeichen.	138
Schallsignale.	139
Nebelsignale.	139
Der Bodensee.	140
Zulassungspflicht.	140
Kennzeichnungspflicht.	140
Patentpflicht.	141
Verkehrsregeln.	141
Lichterführung.	141
Schallsignale.	141
Führerscheine und Schiffspapiere.	142
DSV-Führerscheine.	142
Amtliche Führerscheine.	142
Schiffspapiere.	142
Binnenschifffahrtsfunk.	143
Flaggenführung.	143
Allgemeine Höflichkeitsregeln.	143
Der Bootsmotor.	144
Motorenkunde.	145
Benzin- und Dieselmotor.	145
Zweitakter und Viertakter.	145
Der Außenborder.	145
Die Batterie.	146
Das Kühlsystem.	147
Ein- und Zweikreiskühlung.	147
Wellenanlagen und Getriebe.	147
Die Schaltung.	148
Der Propeller.	148
Durchmesser und Steigung.	148
Linksgängig und linksdrehend.	149
Der Radeffekt.	149
Die Tankanlage.	150
Tanken.	150
Motorüberwachung.	151
Motorstörung.	151
Ablegen unter Motor.	152
Wenden auf engem Raum.	154
Anlegen unter Motor.	155
Anlegen an der Boje.	157
Mann über Bord.	157
Hilfeleistung.	158
Bergen einer Jolle.	158
Zusammenstöße (Havarie).	158
Schleppen.	159
Längsseits schleppen.	159
Schleusen.	160
Die zehn goldenen Regeln.	161
Kleines Segellexikon.	162
Wie bekommt man den Führerschein?	171
Die 394 Prüfungsfragen mit Modellantworten.	172
Allgemeiner Teil.	173
Tag- und Nachtbezeichnung der Fahrzeuge und schwimmenden Geräte.	176
Sichtzeichen im Fahrwasser, am Ufer, an Brücken und Schleusen.	181
Schallsignale.	186
Sicherheitsvorschriften.	187
Umweltschutz und Naturschutz.	190
Sicherheitsausrüstung und sonstige Sicherheitsanforderungen.	191
Seemanschaft.	191
Wetterkunde.	193
Antriebsmaschine.	194
Segeln.	198
Allgemeine Vorschriften und Regeln.	198
Tag- und Nachtbezeichnung von Fahrzeugen.	198
Ausweichregeln.	199
Fahrzeug und Ausrüstung.	201
Wind, Segelmanöver, Trimm.	203
Verhalten in besonderen Situationen.	205

Vorwort

Segeln zählt fraglos zu den schönsten Freizeitbeschäftigungen. Verbindet es doch sportliche Aktivität mit dem intensiven Erleben der freien Natur, und es ist an kein Alter gebunden. Doch um ein Boot sicher handhaben zu können, bedarf es zunächst einer qualifizierten praktischen Ausbildung auf einer Segelschule oder in einem Segelclub. Zudem ist es auf unseren heimischen Gewässern längst ziemlich eng geworden. Deshalb ist darüber hinaus eine genaue Kenntnis der verschiedenen Vorschriften erforderlich, die das Miteinander auf dem Wasser regeln, das sich die Wassersportler mit der vorfahrtberechtigten Berufsschifffahrt teilen müssen. Parallel zum Erlernen der seglerischen Fertigkeiten muss also eine gründliche Unterweisung in der Gesetzeskunde laufen. Denn nur das enge Zusammenwirken von theoretischer und praktischer Ausbildung befähigt den künftigen "Bootsführer" tatsächlich dazu, sein Boot überall sicher und ohne Risiko für sich und andere zu führen.

Als Nachweis der erlernten Fähigkeiten dient der amtliche "Sportbootführerschein Binnen" für Segler und Surfer. Mit der Zusatzprüfung "Motor" gilt er auch für motorisierte Segler, Motorbootfahrer und Wasserbiker. Er ist auf fast allen deutschen Binnengewässern vorgeschrieben und wird in den meisten jener Länder anerkannt, die selbst entsprechende Führerscheine haben. Für einige wenige Länder ist das zusätzliche "Internationale Zertifikat für Führer von Sport- und Freizeitfahrzeugen" der Europäischen Union erforderlich. Es wird gegen Vorlage des "Sportbootführerscheins" ausgestellt.

Dieses Lehrbuch ist, seit der Einführung des ersten Segelführerscheins - lange vor dem heutigen Sportbootführerschein - das mit Abstand meistgekaufte, das sich bei Segellehrern und Segelschülern gleichermaßen großer Beliebtheit erfreut. Geschrieben aus der unmittelbaren Ausbildungspraxis heraus, immer auf dem neuesten Stand, konzentriert es sich im Wesentlichen auf den Prüfungsstoff. So ermöglicht es eine unkomplizierte und schnelle Vorbereitung auf die theoretische Prüfung, ohne dass das notwendige praktische Basiswissen zu kurz käme. Denn bei der Aufbereitung des Prüfungsstoffs nach modernen methodischen und didaktischen Gesichtspunkten wurde niemals der unmittelbare Bezug zur täglichen Segelpraxis aus dem Auge verloren.

Wunsch und Ziel ist es, mithilfe dieses Lehrbuches qualifizierte und motivierte Wassersportler heranzubilden, um Behörden und Wassersportverbände bei ihrem Bemühen zu unterstützen, die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs auf unseren überfüllten Segelrevieren zu gewährleisten.

Heinz Overschmidt (1925-2001)
Ehrenpräsident des Verbandes
Deutscher Sportbootschulen